Comment lubrifier les bagues en caoutchouc

Les bagues en caoutchouc sont tubes de caoutchouc qui sont de forme cylindrique. Ils sont collés dans les courbes intérieures ou extérieures de pièces métalliques cylindriques telles que les poteaux de suspension. Fabriqué en caoutchouc ou en polyuréthane. les bagues sont précontraintes. Cela signifie qu`ils sont déjà durables lorsqu`ils sont installés dans la voiture et sont moins susceptibles de se briser.

Dans les voitures, les bagues en caoutchouc sont généralement utilisées sur des pièces en acier. Le but principal des bagues en caoutchouc est de contrebalancer les vibrations. Lorsqu`une voiture roule sur la route, les divers contours et changements de la surface de la route font trembler la voiture et subir un impact. Les bagues en caoutchouc sont principalement utilisées dans un système de suspension de voiture. Cela permet à la voiture de rouler surfaces inégales sans avoir beaucoup d`impact sur le moteur ou tout autre composant de la voiture. Sans pièces comme les bagues en caoutchouc, la voiture ne durerait tout simplement pas aussi longtemps grâce aux dommages causés par les vibrations.

Pourquoi les bagues en caoutchouc sont-elles importantes dans une voiture

Les bagues en caoutchouc sont une très petite partie d`une voiture, mais leur but est grand. Ils protègent la voiture de l`usure, prolongent sa durée de vie, vous font économiser de l`argent et améliorent la sécurité des passagers. Pour ces pièces de voiture simples et bon marché, elles sont inestimables pour tout propriétaire de voiture.

Le principal moyen de savoir si bagues de suspension en caoutchouc sont mauvais est d`écouter nos sons. Comme nous l`avons indiqué ci-dessus, il existe de nombreuses raisons pour lesquelles une voiture peut faire des bruits inappropriés. Il pourrait y avoir un problème avec l`embrayage qui entraîne des sons inquiétants. Vous devriez pouvoir détecter si ces bruits proviennent de la pédale d`embrayage ou du système d`embrayage plus loin dans la voiture.

D`autres problèmes peuvent être un ventilateur endommagé, un volant qui grince ou une autre pièce qui doit être bien lubrifiée et qui n`est pas. Si nous voulons savoir si les bagues de suspension en caoutchouc sont le problème, nous devons emmener la voiture faire un tour. Si les bruits arrivent lorsque vous changez de vitesse, il s`agit probablement d`un problème d`embrayage. Si vous entendez des bruits lorsque vous faites un virage, il s`agit probablement du volant ou d`un problème avec l`essieu.

Lorsque vous essayez de déterminer si vos bagues en caoutchouc ont mal tourné, vous devriez entendre couine lorsque vous passez sur des bosses ou sur toute surface inégale. Si les bagues sont mauvaises, la protection contre les vibrations n`est pas là. Si tel est le cas, les bagues frotteront contre les pièces métalliques et grinceront. Vous devrez conduire pendant un petit moment et essayer de passer sur différentes surfaces, pas seulement autour du pâté de maisons. Différentes vitesses aideront également à déterminer le problème.

Vous pouvez également emmener la voiture dans un garage et leur faire examiner le système de suspension. Ils peuvent faire un test de suspension. Le type de test de suspension qu`ils effectuent dépend de leur expérience et des installations disponibles. Ces tests peuvent aller de la pression sur le bord de la voiture à sa levée et à son exécution Diagnostique. Plus l`examen est approfondi, plus il y a de chances d`atteindre la source, mais même les mécaniciens expérimentés peuvent avoir du mal à diagnostiquer les problèmes de bruit.

Lorsque vous achetez un nouveau véhicule, les bagues en caoutchouc doivent déjà être lubrifiées. Cela garantit une conduite en douceur. Alors que les bagues sont précontraintes et conçues pour absorber les vibrations, ces vibrations ont encore un impact qui les amène à se détériorer lentement avec le temps. Le lubrifiant aide à protéger les bagues en caoutchouc des frottements et des traumatismes.

Un autre problème avec les bagues en caoutchouc est que le pétrole peut endommager le matériau. Bien que les bagues ne doivent pas entrer régulièrement en contact avec de l`essence, cela peut arriver. Cela est généralement dû à des fuites dans une autre partie de la voiture, comme un refroidisseur de transmission qui fuit. Dans les climats plus chauds, la chaleur peut également être un gros problème. La dilatation thermique fait que les bagues fissure et finalement casser.

Sans un lubrifiant approprié, la bague ne sera pas protégée des éléments et des produits chimiques avec lesquels elle entre en contact. Cela durera encore un certain temps, mais loin d`être aussi long. Au fur et à mesure que le lubrifiant sèche et que les bagues deviennent moins efficaces, vous le sentirez dans la voiture. Cela peut augmenter le mal des transports. Plus important encore, cela enlève la protection dont la voiture bénéficiait auparavant. Le résultat est susceptible d`endommager le d`autres pièces de voiture.

Faire fonctionner correctement le lubrifiant peut être un peu délicat. Pour lubrifier la bague en caoutchouc de votre voiture, vous devez d`abord retirer le boulon qui maintient le composant avec la bague. Cela devrait être relativement facile à voir sur le châssis sous la voiture. Voici une guide étape par étape sur la façon de lubrifier les bagues en caoutchouc:

1. Soulevez la voiture du sol en toute sécurité.
2. Localisez la douille. Les bagues sont enfermées dans un capuchon de bague avec une barre qui la traverse (cette barre peut être la barre stabilisatrice ou toute autre barre du système de suspension).
3. Dévissez le boulon dans le capuchon de la douille avec une clé à douille et ouvrez-le. La bague doit être en dessous et sortir facilement.
4. Vérifier la qualité de la douille.
5. En portant des gants, vaporisez soigneusement les bagues à l`intérieur comme à l`extérieur. L`intérieur où il touche la barre est le plus important, mais la pulvérisation de l`extérieur aidera aussi.
6. Remplacer la douille sur la barre.
7. Replacez le capuchon sur la douille et revissez le boulon avec la clé à douille.

Voici comment lubrifier les bagues. Si vous vérifiez la qualité et pensez qu`elle est trop fissurée ou cassée pour fonctionner correctement, vous devez simplement remplacer la bague en caoutchouc plutôt. Ils ne sont pas très chers et peuvent être trouvés dans n`importe quel magasin de pièces de moteur. De plus, si l`une de vos bagues sur une barre grince, vous pouvez aussi lubrifier toutes les autres bagues avant qu`elles ne grincent aussi.

Si après avoir généreusement lubrifié les bagues en caoutchouc (ou les avoir remplacées) votre voiture fait encore du bruit, cela pourrait être beaucoup plus Problème sérieux. Il pourrait y avoir des problèmes les supports de suspension, tirants dans le système de direction ou divers autres problèmes qui peuvent faire des bruits. Si vous ne l`avez pas déjà fait, il est probable que vous deviez amener votre voiture chez un mécanicien.

Le problème avec certaines bagues en caoutchouc est qu`elles sont en caoutchouc. S`il s`agit d`un matériau efficace pour assurer une protection contre les vibrations de la suspension, ils sont également plus sensibles à certains types d`usure. Comme nous l`avons dit précédemment, les produits à base de pétrole peuvent endommager le caoutchouc et le faire casser plus facilement. Il en va de même si vous lubrifiez vos bagues avec un lubrifiant à base de pétrole.

Les meilleurs lubrifiants pour les bagues en caoutchouc sont silicium lubrifiants à base, blanc lithium graisse ou un lubrifiant en caoutchouc particulier. Vous devriez pouvoir trouver ces différents types de lubrifiants dans n`importe quel magasin de produits automobiles. Les bagues en polyuréthane ne doivent pas être lubrifiées avec de l`huile ou des lubrifiants à base de pétrole. Ils ne fonctionnent pas aussi efficacement que les autres et peuvent entraîner des casses.

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