Comment vérifier l'usure des joints à rotule

Pour vérifier l`usure des rotules, vous pouvez essayer de localiser la rotule et l`inspecter.

Dans les automobiles telles que la voiture, vous devez d`abord localiser la rotule. Il est situé sous la voiture, sous la fusée d`essieu. Généralement, il y a deux rotules, une supérieure et une autre inférieure qui sont situées au niveau des suspensions. La rotule inférieure est celle qui est la plus sujette à l`usure car elle supporte la plupart des abus.

Vérifiez d`abord s`il y a un excès de lubrifiant qui s`échappe du joint à rotule. Si c`est le cas, vous devez remplacer le couvercle en caoutchouc. Ensuite, vérifiez les bottes en caoutchouc sur les joints. Si les bottes en caoutchouc ont disparu ou sont déchirées et non d`un seul tenant, il est préférable de remplacer la rotule.

Si vous en trouvez usure inégale du bord extérieur ou intérieur du pneu avant je.e. ils s`usent plus vite que le reste de la bande de roulement du pneu, alors c`est probablement dû à une rotule usée.

Autres signes que les rotules de votre voiture sont usées

Généralement les rotules sont cachées dans la voiture et il est assez difficile de savoir si elles sont usées en les regardant. Cependant, certains signes dans notre véhicule nous indiqueront qu`il y a une sorte de problème avec les rotules. Ci-dessous, nous allons expliquer certaines des manières les plus courantes de vérifier que les rotules de votre voiture peuvent être usées.

Si vous ne voulez pas passer sous votre véhicule et inspecter les rotules, faites très attention aux bruit produit par la suspension pendant la conduite. Si votre suspension fait un bruit anormal tel qu`un bruit de choc, un bruit de grattage ou bien un bruit de cliquetis, cela signifie que la suspension a un problème. La principale cause de ce problème est l`usure des rotules. Il est donc préférable de remplacer les rotules chaque fois qu`un son anormal provient de la suspension.

Si vous n`entendez aucun son anormal dans votre suspension et que vous ne trouvez pas d`usure en regardant simplement les rotules, vous devez tester la suspension et la direction. Pour les tests, vous devez à nouveau passer sous le véhicule. Donc, dans un premier temps, cricez la partie avant du véhicule et fixez-la sur des chandelles. Ensuite, à l`aide de votre main, déplacez l`articulation. Si ça bouge, alors c`est définitivement mal tourné.

Vous pouvez également essayer de déplacer le pneu le long de l`axe vertical. S`il bouge sauf un mouvement latéral, alors les rotules sont usées.

Il est également possible de vérifiez les rotules en regardant les pneus de votre voiture. Si les pneus sont usés de manière inégale, cela pourrait indiquer que les rotules sont mauvaises. Pour vérifier cela, jetez un œil à vos pneus. S`ils sont plus usés dans les bords extérieurs ou intérieurs que le reste du pneu, il y a une chance que la rotule soit mauvaise. Si les deux bords (intérieur et extérieur) sont également usés, ce n`est plus un problème de rotule. Dans ce cas c`est un indicateur d`un sous-gonflage du pneu.

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