Quand dois-je changer l'embrayage de ma voiture

L`embrayage est un dispositif dans votre voiture qui relie les arbres et permet de changer la quantité d`énergie fournie au moteur. Une idée fausse commune est que les voitures automatiques n`ont pas d`embrayage, mais c`est inexact. Ce n`est que le pédale d`embrayage qui est absent dans la plupart des voitures automatiques. Le système d`embrayage existe toujours dans le moteur de la voiture, il fonctionne juste différemment.

Voitures automatiques ont généralement deux types d`embrayage. L`un est un convertisseur de couple automatique (ATC). C`est à ce moment-là que la rotation de la roue (couple) augmente au point qu`elle enclenchera automatiquement l`embrayage et changera de vitesse. L`autre est un système à double embrayage qui a un embrayage pour les engrenages pairs et impairs. Beaucoup utilisent l`électrohydraulique pour en faire l`un des types de système d`embrayage Tu peux recevoir. Beaucoup ont aussi des pagaies sur le côté du volant qui vous permettent de changer de vitesse dans les voitures semi-automatiques.

Dans un voiture manuelle, ce que beaucoup appellent un embrayage est simplement le pédale d`embrayage, pas vraiment l`embrayage lui-même. C`est comme appeler un interrupteur « la lumière » alors qu`il ne s`agit que d`un moyen de faire fonctionner la lumière. Les voitures manuelles exigent que le conducteur engage lui-même l`embrayage en appuyant sur la pédale. Le conducteur saura quand changer en gardant un œil sur le régime et la vitesse de la voiture. Les embrayages s`usent souvent à cause d`une mauvaise utilisation, les conducteurs doivent donc faire attention à rendre les changements de vitesse aussi fluides que possible.

Un embrayage à sec est un type d`embrayage qui utilise la friction pour Changer de vitesse et est le plus commun. Lorsqu`un disque d`embrayage à sec porte mince vous remarquerez des rayures lors de la sélection d`une vitesse. Si cela se produit, cela signifie que le disque n`a pas rempli correctement sa fonction de transmission de la puissance de la boîte de vitesses à la Roues motrices. De nombreux embrayages ont également des amortisseurs pour essayer d`empêcher les vibrations de la voiture d`endommager l`embrayage lors du changement. S`il y a un cliquetis, ce sont peut-être les amortisseurs plutôt que la roue d`embrayage elle-même qui sont en cause, mais cela aura quand même un effet négatif sur l`embrayage.

Embrayages humides sont ceux qui baignent dans lubrifiant pour rendre les transitions plus fluides. Pour cette raison, ils ont tendance à durer plus longtemps que les embrayages secs. Cependant, certains pensent qu`ils perdent de la puissance au liquide. Vous pouvez dire qu`un embrayage humide est défectueux par la qualité du lubrifiant. S`il y a des morceaux de quelque chose dedans, c`est probablement dû à un embrayage défectueux. De même, si le liquide sent le brûlé, c`est un signe que l`embrayage s`use trop fort.

Un signe clair que l`embrayage doit être changé est lorsque nous constatons que, en essayant de dépasser ou en montant une côte, nous accélérons et le moteur augmente les tours mais la vitesse n`augmente pas comme il le devrait. De même, si l`embrayage est usé, le les tours ne s`arrangeront pas aussi rapidement qu`ils le devraient, surtout dans les rapports supérieurs.

Si vous avez un embrayage hydraulique, vous devrez peut-être vous assurer qu`il n`y a pas d`air dans le système hydraulique. S`il y a de l`air dans le système, cela peut entraîner des problèmes lorsque changement de vitesse. Rincez le système ou, si vous ne vous sentez pas à l`aise, demandez à votre mécanicien de le faire pour vous.

L`un des signes les plus évidents qu`il est temps de changer votre embrayage, se produit lorsque vous changez de vitesse. Si la l`embrayage patine, vous remarquerez un manque de douceur lors du passage d`une vitesse à l`autre. Vous pouvez même entendre un bruit de grattage ou une difficulté à sélectionner les vitesses même si vous êtes à un niveau de régime approprié pour un changement de vitesse.

Diagnostiquer un embrayage à friction est évident dans certains cas, mais beaucoup plus difficile à déterminer dans d`autres. Parfois, cela s`accompagne de bruit, mais c`est souvent la sensation de la pédale d`embrayage (dans les voitures manuelles à levier de vitesses) qui peut vous montrer qu`il est temps de réparer ou de remplacer votre embrayage. Ceux-ci inclus:

• des régimes plus élevés du moteur sans augmentation de la vitesse
• une pédale lâche qui semble être enfoncée en prise
• si la pédale d`accélérateur ne semble pas fonctionner aussi bien qu`avant

Lorsque vous relâchez l`embrayage, il doit y avoir environ 1" de mouvement dans la pédale avant que l`embrayage ne débraye. Si ce n`est pas le cas ou si vous ressentez une sensibilité particulière dans la pédale d`embrayage, elle a probablement été surmenée. Si vous conduisez sur une route ouverte ou sur l`autoroute, vous ne remarquerez peut-être pas autant l`embrayage. Cela sera plus évident lorsque vous conduisez dans des zones où vous devez beaucoup changer de vitesse.

Du point de vue physique, le parcours inhabituellement court de la pédale d`embrayage signale que le disque commence à épuisé.

Nous pouvons faire un test pour vérifier le degré de usure de l`embrayage. C`est relativement simple, cependant, il ne doit pas être fait fréquemment car le contrôle lui-même contribue à raccourcir la durée de vie du composant. Nous devons avoir le moteur de la voiture allumé et le frein à main serré. Ne faites pas cela près d`un endroit où la voiture peut causer des dommages si elle se jette en avant. Il ne devrait pas se fendre, mais il vaut mieux prévenir que guérir.

Une fois que vous avez le moteur allumé et le rapport en troisième, soulevez lentement votre pied de l`embrayage et appuyez sur l`accélérateur. C`est ce qu`on appelle obtenir le point de morsure, tout comme vous le feriez en commençant dans première vitesse. Comme la voiture est en troisième vitesse, la voiture devrait caler. Cependant, si la voiture met un peu de temps à caler, il est probable que vous ayez un embrayage usé. Plus la voiture met de temps à caler, plus épuisé l`embrayage est.

Comme mentionné, il n`y a pas de kilométrage ou de délai établi pour changer l`embrayage. C`est parce que cela dépend d`une liste de différentes variables. Ceux-ci peuvent inclure :

• Qualité du chauffeur: les voitures manuelles à levier de vitesses ne sont pas aussi faciles à conduire que les automatiques. Si les vitesses sont changées de manière bâclée et/ou au mauvais régime, cela usera l`embrayage plus rapidement.
• Charges transportées: si votre voiture est utilisée pour tirer des remorques, des caravanes ou des boxes à chevaux, vous userez probablement davantage l`embrayage car le poids tire sur le moteur.
• Le liquide d`embrayage est bas: assurez-vous de vérifier votre embrayage fluide pour voir si c`est au bon niveau et qualité.
• Âge de la voiture: comme la plupart des pièces automobiles, plus elle est ancienne, moins elle tiendra longtemps.
• La voiture de zone est conduite: dans les climats plus chauds, le liquide d`embrayage va chauffer, s`éclaircir et devenir moins efficace.

En général, un embrayage de voiture devrait durer entre 30 000 et 100 000 milles. Cependant, en fonction de ce qui précède variables, les embrayages peuvent durer plus ou moins de kilométrage. Si vous vous inquiétez pour l`embrayage et que vous avez remarqué l`un de ces signes, vous devez changer votre embrayage, alors confiez-le à un mécanicien pour un deuxième avis.

Changer l`embrayage n`est pas une tâche facile, donc soit aller dans un professionnel ou obtenir de l`aide de quelqu`un qui sait ce qu`il fait. Cela peut être un peu coûteux, mais un embrayage à friction peut entraîner une panne du moteur, ce qui augmente les risques d`accident, en particulier à haute vitesse. Il vaut toujours mieux prévenir que guérir quand vous voyez des pièces de voiture porter mince.

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