Comment régler le câble d'accélérateur sur une voiture

Avant de jouer avec votre câble d`accélérateur, découvrez s`il a besoin d`un quelconque réglage ou non. Voici quelques-uns symptômes que vous devez rechercher :

• Rechercher des dommages dans le revêtement extérieur. Si votre câble d`accélérateur touche des bords ou des composants tranchants pendant le déplacement, vous pourrez remarquez l`usure et les dommages sur son revêtement extérieur. Le câble métallique maintenu à l`intérieur de la gaine en caoutchouc peut également avoir subi des dommages, à cause desquels il peut s`être desserré et se briser à tout moment.
• Lorsque vous appuyez sur la pédale d`accélérateur, le moteur de la voiture doit immédiatement réagir pour commencer à accélérer. Mais si votre pédale d`accélérateur montre une réponse retardée, cela peut être le signe d`un câble d`accélérateur desserré. Au fil du temps, le câble peut s`être étiré, ce qui retarde le temps de réponse de la manette des gaz et provoque ainsi secousses de voiture.
• Si vous remarquez des changements dans la tension de votre pédale, comme un grippage ou des secousses, vous devrez peut-être régler le câble d`accélérateur.

Maintenant que vous savez que votre câble d`accélérateur a besoin d`être ajusté, voici les instructions étape par étape que vous devez suivre :

1. Tout d`abord, ouvrez le capot de votre voiture et repérez le câble d`accélérateur. Vous le trouverez sur le côté droit du compartiment moteur attaché avec une prise en aluminium. Le câble tressé que vous verrez là est le câble d`accélérateur qu`il vous faut.
2. Vous pouvez voir deux écrous qui maintiennent le câble d`accélérateur au support du corps en aluminium. L`écrou avant est le contre-écrou et l`écrou arrière est l`écrou de réglage de la déflexion. Tout d`abord, vous devez desserrer l`écrou avant c`est le contre-écrou.
3. Maintenant, tournez l`écrou arrière dans le sens des aiguilles d`une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d`une montre, jusqu`à ce que la déviation du câble du milieu atteigne 1 à 3 mm. Lorsque vous avez ajusté la déviation, il suffit de serrer l`écrou avant. C`est une étape délicate, car vous devez donner le bon réglage à l`écrou de déviation. Si vous le vissez trop fort, l`accélérateur tirera et votre voiture tournera davantage au ralenti.
4. Fermez le capot, mettre le contact de la voiture et conduire la voiture. Vous remarquerez une grande différence dans la façon dont votre voiture manœuvre maintenant.

Une autre chose importante à vérifier est la tension insuffisante ou excessive dans le câble d`accélérateur. Demandez à quelqu`un d`appuyer doucement sur la pédale d`accélérateur pendant que vous passez sous le capot pour vérifier le câble et s`assurer que la poulie ne tourne plus et que le câble fléchit un peu avec une petite pression du doigt. Maintenant, demandez à la personne d`appuyer fortement sur la pédale. Maintenant le la poulie ne doit plus tourner et la même quantité de flexion doit rester dans le câble. Une fois que vous avez réglé vous-même votre câble d`accélérateur, votre voiture devrait maintenant mieux accélérer et tous les problèmes passés doivent avoir été résolus. Sinon, faites-le vérifier par un professionnel qui pourra décider de régler ou de remplacer le câble d`accélérateur, au besoin.

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